Ich bin ein 41-jähriger Pilot, und das sind meine Lieblings-Sonnenschutzmittel, um meine Haut bei 37.000 Fuß zu schützen.
Für Flugbesatzungsmitglieder macht diese wiederholte Sonneneinstrahlung sie doppelt so wahrscheinlich, dass sie Melanom entwickeln wie der Rest der Bevölkerung. Eine schockierende Studie ergab, dass Piloten für 56 fliegen.6 Minuten in der Spitzenhöhe sind der gleichen Menge UV-A krebserregend!).
"Piloten sind immer den schädlichen Strahlen der Sonne ausgesetzt", sagt Schweitzer. „Wir haben ziemlich große Fenster in unserem Flugdeck, und es macht unsere Haut anfälliger für Hautkrebs. Ich trage gerne Sonnenschilde mit, ich werde eine effiziente Sonnenbrille tragen, und natürlich ist meine Hautpflege-Routine wichtig.”
Um die schädliche Sonneneinstrahlung zu bekämpfen und ihre Haut mit Feuchtigkeit zu versorgen, stapelt Schweitzer ihren täglichen Routine mit viel SPF. Und da die Reisesaison offiziell vorhanden ist, könnten wir alle ein paar Tipps zur Hautpflege von jemandem lernen, der fast täglich fliegt.
SPF -Favoriten Ein Pilot verwendet vor jedem Flug
Vor dem Start sorgt Schweitzer sicher mit Sonnenschutzmitteln mit Gesichtsschnecken mindestens SPF 30, das die bloßen minimalen Dermatologen für den täglichen Gebrauch empfehlen,.
"Ich liebe Neutrogena SPF 45 und ich trage es täglich", sagt sie. „Es fühlt sich reich an und es geht gleichmäßig weiter, ohne einen Film zu verlassen.”
An den seltenen Tagen braucht ihre Haut ein wenig zusätzliche Liebe, sagt Schweitzer, dass sie entweder Exuviance's Age Reverse Day Repair SPF 30 (82 US -Dollar) oder Shiseidos SPF 42 Sonnenschutzmittel (38 US -Dollar) verwenden wird (38 US -Dollar). Der Exuviance Sunscreen ist mit Anti-Aging-Inhaltsstoffen wie Retinol und Neoglucosamin beladen, während Shiseido die Haut mit einer zusätzlichen Dosis Vitamin C hellt.
„Beide Produkte gehen makellos und reibungslos und sehen unter meinem Make -up toll aus.”
Für gleichmäßige mehr Der Hautschutz, Schweitzer sagt, sie werde ihren Make-up-Look mit einem von SPF infundierten Rettungspulver wie dem Bareminerals SPF 25 Mineral Veil Seting Pulver (33 US-Dollar) übertreffen. Dieses lose Pulver wendet klar und fügt eine zusätzliche Schicht UV -Schutz für Tagesflüge hinzu.
Da Schweitzer alle zwei Stunden wieder angewendet werden muss, stellt sie sicher.
"Für lange Flüge werde ich einen SPF 50 verwenden und alle paar Stunden werde ich Supergoops Setting Nebel verwenden", sagt sie. Diese ultrafeine Einstellung sprüht den UV -Schutz von SPF 40 in jeden Spritz ein.
Wie sich ein Pilot nach dem Fliegen um ihre Haut kümmert
Häufige Flyer wissen Wie ansteuer und dehydrierend lange Flüge sein können. Nach dem Waschen ihres Gesichts am Ende des Tages verwendet Schweitzer gerne ein hyaluronsäure -Serum, insbesondere das fortgeschrittene Säureserum von Stravectin (79 US -Dollar). Dieses leuchtende Serumplumps und hydratiert müde Haut, während sie das Aussehen von feinen Linien und Falten glättet.
Schließlich behandelt Schweitzer ihre Haut mit einer restaurativen Nachtcreme. Im Moment liebt sie Neutrogenas helles Boost -Gel -Recovery -Gel -Creme (22 US.
