Ich bin 3.700 Meilen durch das Land mit meinem Fahrrad -Solo gefahren

In diesem Sommer packten die meisten Leute am Freitagnachmittag am frühen Freitagnachmittag zum Büro, um zum Strand, BBQ oder Barrys Bootcamp zu fahren, 29-jährige Taylor Larese auf ihrem Fahrrad. Und wir sprechen nicht über eine vor-hamptons-Eskape-Soulcycle-Klasse: Larese verbrachte 58 Tage lang mit 3700 Meilen von sich selbst von der Westküste im Osten. Der gebürtige Southington, CT, ist eine Medizinstudentin im zweiten Jahr an der Universität von Connecticut (sie beugt sich zu einer Notfallmedizin) und verbrachte ihren Sommer mit 80 Meilen pro Tag, während sie Geld für psychische Gesundheit in Connecticut sammelt. Aber was als Ziel begann, Geld und Bewusstsein für andere zu schärfen. Hier ist ihre Geschichte in ihren Worten.

Jedes Jahr unternimmt eine Gruppe von Schülern meiner Medizinschule eine Cross-Country-Bike-Tour. Nachdem ich einige Jahre als Forscher an der Schule gearbeitet hatte und Updates von der Reise gesehen hatte, wusste ich, dass es Zeit war, diese unglaubliche Gelegenheit zu nutzen. Ich war bereit, ein Teil davon zu sein.

Die Fahrradreise ist mehr als nur ein Ride-We, der auch eine Wohltätigkeitsorganisation für Geld sammelt. Wir wollten, dass unsere Dollars so weit wie möglich gehen und einen großen Einfluss in unseren lokalen Gemeinschaften haben. Deshalb haben wir uns für CT für psychische Gesundheit entschieden, einer gemeinnützigen Organisation, die sich der psychischen Gesundheit von Connecticut für die Verbesserung der Bewohner von Connecticut befasst. (Die Gruppe hat derzeit fast 14.000 US -Dollar gesammelt.)

Am 14. Juni machte sich eine Gruppe von 10 medizinischen und zahnärztlichen Studenten ein, um die Fahrt von Seattle aus zu beginnen. Ich war schon immer ein Athlet, aber ich habe mich mehr auf Gewichtheben und CrossFit konzentriert. Etwas so Ausdauerbasiertes zu tun war definitiv nicht in meinem Steuerhaus, aber der Gedanke, mich an meine physischen Grenzen zu bringen, hat mich immer angezogen, also war ich bereit für die Herausforderung.

Die Vorbereitung war der Schlüssel. Physikalisch habe ich weiterhin Gewichtheben, aber ich konzentrierte mich mehr auf meinen Rücken, meinen Kern und meine Beine. Es war jedoch schwierig, Meilen in der Schule in Vollzeit in der Schule zu bekommen. Wenn ich 40 Meilen fahren wollte, brauchte ich drei Stunden, um dies zu tun. An den meisten Tagen bin ich um 7 a.M. Und kommen Sie nicht von Unterricht, Meetings und Arbeiten mit Patienten bis 9 p.M. Ich arbeite auch als EMT, also ist es viel zu versuchen, auszugleichen. Die längste Trainingsfahrt war 50 Meilen an einem Wochenende. Ich nahm auch Spinkurse an, fuhr mit dem Liegerrad im Fitnessstudio und tat so viel wie möglich, um meine Beine in Bewegung zu bringen.

Der entscheidende Moment auf dieser Reise war für mich, als ich mich entschied, mich von meiner Gruppe zu trennen.

Ich hatte ein Roadbike, aber es brauchte einige Upgrades, und die Fahrt war völlig selbstversorgt. Wir ließen niemanden hinter uns fuhren oder uns um uns kümmert. Wir trugen alles, was wir brauchten, einschließlich unserer Campingausrüstung. Und als es darum ging, uns von Küste zu Küste zu verfolgen, haben wir uns stark auf die Studenten verlassen, die in den letzten Jahren die Fahrt gemacht hatten.

Es war geplant, etwa 80 Meilen am Tag zu fahren und alle 10 Tage einen Tag frei zu nehmen. Wir haben einige Tage einfach genommen, wie als das Wetter schlecht war oder es viele anstrengende Anstiege gab, aber für andere fuhren wir nur stundenlang auf dem Fahrrad, bevor wir vom Fahrrad stiegen.

Der entscheidende Moment auf dieser Reise war für mich, als ich mich entschied, mich von meiner Gruppe zu trennen. Am Ende machte ich die halbe Fahrt alleine. Ich hatte das Gefühl, dass die Dynamik der Gruppe nicht gut war und die körperlichen, mentalen und emotionalen Anforderungen der Fahrt mich wiegen. Ich wollte die Erfahrung wirklich genießen, also traf ich die Entscheidung, sie selbst zu machen. Ich wusste, wie viel besser es für meine geistige und emotionale Gesundheit sein würde, und das überwogen alle Ängste, die ich über die Risiken des Solo -Fahrens hatte.

Ich wusste, wie viel besser es für meine geistige und emotionale Gesundheit sein würde, und das überwogen alle Ängste, die ich über die Risiken des Solo -Fahrens hatte.

Sobald ich alleine war, bin ich auf nichts gestoßen super skizzenhaft, aber ich musste definitiv anders über meine Sicherheit nachdenken, besonders als ich nachts campte. Eines Tages, als ich im Bundesstaat New York fuhr, bemerkte ich, dass ein Auto mir folgte. War ich nur paranoid und hyperaware oder sollte ich besorgt sein?? Ich fuhr an. Sie sagte, sie liebt es, Solo -Radfahrerinnen zu sehen und wollte mich unterstützen. Ich war nicht einmal in der Hälfte meiner täglichen Meilen, also habe ich sie nicht mit dem Angebot angenommen, aber das wurde zu meinem größten Imbiss aus dem Trip-How, der unglaublich freundlich und großzügig sein kann.

Eines Nachts hielt ich an, um in einem wirklich schönen Park zu campen, der zufällig eine große lokale Feier veranstaltete. Ich richtete mein Zelt auf, als ich merkte, wie exponiert es sich anfühlte. Alle diese Leute waren da und konnten sehen, dass ich eine Frau war, die alleine reiste. Wenn einer von ihnen später zurückkommen und mir Schaden zufügen wollte, war ich im Grunde eine sitzende Ente. Aber als ich mich niederließ, trat ein Paar auf mich zu, um Smalltalk zu machen. Am Ende unseres Gesprächs erwähnte der Mann, dass er der Sheriff der Stadt ist und dass, wenn ich irgendwelche Probleme hätte, ihn direkt an ihn wenden würde und dass er einen Stellvertreter mit dem Wasser patrouillierte. Ich fühlte mich sicher, geschützt und beruhigt dank der Freundlichkeit von Fremden.

Die meisten Nächte nutzte ich jedoch die warme Duschengemeinschaft. Dies sind Mitglieder der Radsportgemeinschaft, die ihre Häuser für andere Tour-Radfahrer kostenlos öffnen. Sie machten mir zum Abendessen, gaben mir irgendwohin und wollten nur von meiner Reise im Gegenzug hören. Unterwegs blieb ich bei einer Bestattungsbehörde, einer Frau, die zwei Jahre in einem Kloster lebte, bevor ich entschied, dass sie keine Nonne sein wollte, und Mitglied der Wisconsin Bike Hall of Fame, die nach Jahren einen schwächenden Schlaganfall hatte Reiten.

Ich habe alles getan, um Entzündungen in Schach zu halten, und benutzte meine Nalgene -Flasche als provisorische Schaumstoffwalze.

Natürlich gab es Tage, in denen ich aufgewacht bin und wollte einfach nicht auf mein Fahrrad steigen. Tage, an denen ich 12 Stunden Fahren beendete und nur ein paar Stunden Schlaf bekam, bevor ich aufstieg, um es noch einmal zu machen. Ich nahm viel Tylenol und trank viel Kaffee. Ich habe alles getan, um Entzündungen in Schach zu halten, und benutzte meine Nalgene -Flasche als provisorische Schaumstoffwalze. Sie lernen, auf den Straßen sehr einfallsreich und kreativ zu werden. Ich bekam auch ungefähr acht platte Reifen auf dem Weg, wusste aber glücklicherweise, wie man sich um diese kümmert.

Der Versuch, die gesündeste Ernährung auf der Straße aufrechtzuerhalten, war auch von entscheidender Bedeutung. Es ist wirklich einfach, eine Menge Kalorien von allen Fast -Food -Orten auf dem Weg zu bekommen, aber ich bin mit der Mentalität gefahren, dass mein Motor nur so gut ist wie der Kraftstoff darin. Glücklicherweise schickte meine Frau mir viele Pflegepakete und Snacks auf dem Weg. Ich aß viel ruckartig, Babykarotten und Schnappböden und konzentrierte mich darauf, Protein und Fett zu bekommen, wann immer ich konnte. Aber ja, es gab auch viele Cheeseburger und Eiscreme.

Ich habe gelernt, mich sehr wohl zu fühlen, um die Großzügigkeit anderer zu akzeptieren, sei es in greifbarer Form oder nicht, und ich fühle mich jetzt wohl, wenn ich meine Bedürfnisse befriedigte.

Eine Sache, die ich nicht erwartet hatte, war Wind. Ich erwartete, dass die Tage durch die Bergpässe körperlich anstrengend sein werden---und einige Tage bis zu 6.000 Fuß Höhe des Höhengewinn. Aber eines Tages in North Dakota traf die Temperatur 100 Grad mit einem Gegenwind von 15 Meilen pro Stunde. Obwohl die Straßen völlig flach waren, war es wie das Treten durch Melasse. Es war unerbittlich und erschöpfte mich so mental wie körperlich. Ich denke, am Ende dieses Tages schrie ich tatsächlich bei Der Wind "Sie müssen mich veräppeln!"

Am letzten Tag fuhr ich 98 Meilen durch die Berkshires, um zur Küste von Connecticut zu gelangen. Ich war dankbar, fertig zu sein, aber auch dankbar, dass ich die Entscheidung getroffen habe, die Fahrt alleine zu beenden. Es war ein riesiges Mitgefühl für die psychische Gesundheit, um eine Entscheidung zu treffen, wenn etwas nicht zu mir passte und mein Leben mehr Stress erhöhte. Ich habe gelernt, meine Optionen neu zu bewerten und die beste Entscheidung für mich selbst zu treffen, auch wenn es die beängstigendere Entscheidung war. Außerdem war die Reise eine schöne Erinnerung daran, wie großzügig und freundliche Menschen sind. Es gibt so viel im Fernsehen, online, in den Medien im Moment so viel nicht Gut. Es war schön, auf dieser Reise nur verletzlich zu sein und zu lernen, von anderen zu nehmen. Ich bin nicht so erwachsen. Wenn ich zu jemandem nach Hause ging und sie mir Kekse angeboten haben, sagte ich nein, danke. Mir wurde beigebracht, keine Dinge oder Unannehmlichkeiten zu nehmen, Menschen. Aber ich habe gelernt, die Großzügigkeit anderer sehr wohl zu fühlen, sei es in konkreter Form oder nicht, und ich fühle mich jetzt wohl, wenn ich meine Bedürfnisse befriedigte.

Alles nur, weil ich auf mein Fahrrad gekommen bin.

Hier ist die Scoop ein für alle Mal, ob das Laufen oder Drehen besser für Sie ist, und dies ist das, was Sie über das Spinnen wissen müssen, hatten aber zu viel Angst, um zu fragen.